La machine d'emboutissage et de cintrage de tôle est une machine de cintrage automatique CNC développée indépendamment par Xinsheng Machinery Factory. Il peut être personnalisé en fonction de la forme fournie par le client et peut compléter des produits difficiles à plier.
Photos de machines d'emboutissage et de cintrage de tôle
Paramètre technique de la machine d'emboutissage et de pliage de tôle
Modèle | GT-SF-201 | GT-SF-202 | GT-SF-203 | GT-SF-302 | GT-SF-402 |
Bande plate(W*T) | 20*1.5MM | 20*2MM | 20*3MM | 30*2MM | 40*2MM |
Longueur d'alimentation | 300MM | 300MM | 300MM | 300MM | 300MM |
Taux de production | 25-30PCS/MIN | 20 pièces/minute | 15 pièces/minute | 10-15 pièces/minute | 10-15 pièces/minute |
Puissance du moteur | 5.5KW | 5.5KW | 5.5KW | 5.5KW | 5.5KW |
Taille (L*W*H) | 190*127*185CM | 190*127*185CM | 190*127*185CM | 190*127*185CM | 190*127*185CM |
Poids (kg) | 1200 | 1200 | 1200 | 1300 | 1300 |
Avantage de la machine d'emboutissage et de pliage de tôle
La machine est automatiquement contrôlée numériquement et plusieurs cylindres à huile sont contrôlés par un ordinateur pour terminer la production de pièces d'emboutissage difficiles à plier. Une de nos machines peut être équivalente aux fonctions de plusieurs poinçonneuses, et elle peut également compléter la difficulté de pliage que la poinçonneuse ne peut pas résoudre. La coque de la machine est faite de matériaux épais, d'une bonne technologie de ponçage, d'une bonne surface de peinture, durable et belle dans l'ensemble. Nous avons 12 ans d'expérience riche dans cette industrie.
Entretien des machines d'emboutissage et de pliage de tôle
Vérifiez le niveau d'huile du réservoir d'huile chaque semaine. Si le système hydraulique est réparé, il doit également être vérifié. Si le niveau d'huile est inférieur à la fenêtre d'huile, ajoutez de l'huile hydraulique ; changer l'huile après 2000 heures de fonctionnement pour la nouvelle machine, et changer l'huile toutes les 4000 à 6000 heures de fonctionnement. , Chaque fois que l'huile est changée, le réservoir d'huile doit être nettoyé ; la température de l'huile du système doit être comprise entre 35°C et 60°C et ne pas dépasser 70°C. S'il est trop élevé, cela détériorera et endommagera la qualité de l'huile et des accessoires.
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