Carimbo de metal e máquina de dobra - GT-SF

Carimbo de metal e máquina de dobra - GT-SF

Carimbo de metal e máquina de flexão é um produto de máquina de flexão automática CNC, desenvolvido independentemente pela fábrica de máquinas Xinsheng. Pode ser personalizado de acordo com a forma fornecida pelo cliente e pode completar produtos de flexão difíceis.

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Fotos de estampagem e máquina de dobra

Plano de estampagem e troca da máquina de flexão

ModeloGt-sf-201Gt-sf-202Gt-sf-203Gt-sf-302Gt-sf-402
Faixa plana (w * t)20 * 1,5 mm20 * 2mm.20 * 3mm.30 * 2mm.40 * 2mm.
Comprimento de alimentação300mm.300mm.300mm.300mm.300mm.
Taxa de produção25-30pcs / min20pcs / min15pcs / min10-15pcs / min10-15pcs / min
Poder do motor5.5kw.5.5kw.5.5kw.5.5kw.5.5kw.
Tamanho (l * w * h)190 * 127 * 185cm190 * 127 * 185cm190 * 127 * 185cm190 * 127 * 185cm190 * 127 * 185cm
Peso (kg)1200.1200.1200.1300.1300.


Carimbo de folha de chapa e vantagem de máquina de dobra

A máquina é automaticamente controlada numericamente, e vários cilindros de óleo são controlados por um computador para completar a produção de difíceis partes de estampagem de flexão. Uma de nossas máquinas pode ser equivalente às funções de várias máquinas de perfuração, e também pode completar a dificuldade de flexão de que a máquina de perfuração não pode ser concluída. A concha da máquina é feita de materiais grossos, boa tecnologia de lixamento, boa superfície de tinta, durável e bonito em geral. Temos 12 anos de rica experiência nesta indústria.


Carimbo de metal de folha e manutenção da máquina de dobra

Verifique o nível de óleo do tanque de óleo toda semana. Se o sistema hidráulico for reparado, ele também deve ser verificado. Se o nível de óleo for menor que a janela do óleo, adicione óleo hidráulico; Altere o óleo após 2000 horas de operação para a nova máquina e altere o óleo após cada 4000 a 6000 horas de operação. , Toda vez que o óleo é alterado, o tanque de óleo deve ser limpo; A temperatura do óleo do sistema deve estar entre 35 ° C e 60 ° C e não exceder 70 ° C. Se for muito alto, causará deterioração e danos à qualidade e acessórios do petróleo.


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